129 跟踪与摆脱

我正在追击 ，这个混蛋很滑，低空技术过硬。”

    “我建议你放弃进攻。”

    “……我可以追到它的，请组织放心。”

    电台那头副师长没有继续阻挠进攻，积累了很多年的战果空白后，他知道现在每个航空师的尖子飞行员都野心勃勃，生怕第一个战果被其他部队夺走；也许应该放手让自己手下最年轻的团长放手一搏？说不定可以为师里挣脸，毕竟郑辉的技术没有问题。

    “动三拐，可以追击 ，但是你务必小心。”

    “明白！”

    米格27UPG又一次压坡向一侧大山贴近，郑辉已经摸到了这架飞机的这些套路，他松开油门杆，略微收了一些速度。对付一个高手的诀窍就是提前做出判断并且小心应对，尤其在驾驶一架不够敏捷的战斗机时，这一点尤为重要，郑辉得尽量避免太靠近任何一侧的高山，也必须避免头脑发热陷入致命的追逐陷进，那样很容易在敌机下滑时冲到前方去。

    看着敌机在HUD下放晃动，郑辉必须低头将武器控制台上的旋钮转到相应位置，为机翼下的PL8导弹加电，同时将攻击模式改为离轴攻击，现在他处于敌机右侧20度方位角内，只要保持上一会儿 ，对手就会就范。

    绕过山头，前面的米格战机果然展开机翼下压机头 ，试图靠突然减速让后面的中国战机失去控制冲到前方， 好在郑辉早有预备控制了速度，这一招没有起到任何的作用。那架战机孤注一掷，以一个大G力俯冲，在很低的高度试图摆脱雷达，它很快就跑到了 HUD下方，雷达随即丢失目标；郑辉再一次不为所动，他知道对方在撞到地面前 ，迟早得拉起来，自己盲目跟进只会让垂直机动更优的对手捞到便宜。一旦它拉起来，可能转眼就会跑到玻璃座舱罩的上方，从而摆脱自己的瞄准。

    果然，他得预计分毫不差 ，那架米格27UPG重新拔起后，完整地掉进了郑辉的雷达垂直扫描当中。但是雷达测距刚刚开始，对方即以一个紧凑的斜筋斗对跟踪加以破坏，看上去要么是对手的雷达告警器一直在起作用，要么是他在群山中还有闲心不停地回头看。郑辉敢说，那绝对是一个不容易拿下的厉害角色。在喘不过起来的激烈缠斗中，他稍稍分心担心起了自己的僚机 ，他想，如果眼前的这名僚机飞行员如此难缠的话，刘则成面对的将是一架更加可怕的长机才对。

    “动幺两，报告情况。”

    “我仍在5000米，刚才看清了那是一架米格27，但是现在它跑到南面山里看不见了。”

    “动幺两，务必仔细搜索山区，但是不要降低高度，切记不要飞的太低，我相信印度空军把他们的王牌派来了。”

    “明白。我会保持高度。”

    郑辉眼前的敌机已经进入了PL8的攻击包线，但是导弹导引头仍然迟迟未能捕捉到足够的红外信号，当然，如果雷达能截获目标也能发射导弹，但是灵巧的敌机在3度宽的垂直扫描区域内翻来翻去，让机械扫描雷达在大约2公里距离内，始终无法建立稳定跟踪。

    “动三拐，我是长江，98团的三架飞机5分钟内就会赶到。请务必小心应对。但是有机会的话，不要放弃。”

    听上去副师长的心情仍然相当的矛盾，似乎是不想让自己最好的团长过度冒险，同时也不想让这样一个珍贵的战果拱手让给别人。这次作战，上级决心放手让飞行员一搏，包括穿越边界或者先敌开火之类以往制肘转战部队的权限完全下放作战部队便宜行事，这样的机会实在是难得。

    “明白，我会小心处理的。一定把他打下来。” 郑辉回答道。

    他将雷达模式切换到传统的红外瞄准。现在敌人将失去雷达告警器的提醒，如果他一如既往的在剧烈的动作中回头看的话 ，完全可以期待他自己撞到山上。这些随时迫近的大山对于技艺再高超的飞行员来说也是很致命的。

    拼命摆脱追击的印度飞行员还是欠缺了一些火候，他在几公里外开始释放红外曳光弹，这证明了郑辉的一个猜测，这个家伙之前一直是靠雷达告警器来弥补后方视野不足的。现在他大概想隐藏在曳光弹的浓烟里设法逃走，可惜他对变后掠翼的控制并有没有到达某种至高的境界，这使得他的失误开始积累，而郑辉始终没有盲目地猛扑，很好地保持着跟踪状态，他一直通过油门杆对速度进行很好的控制， 这使得前面那位印度飞行员无法摆脱追踪。