从最初的规划,落马洲工业园的位置,被限定于新田公路以北、与深圳河相间的一条狭长地带,东西长四点二公里、南北宽一公里。
随河流走势,是一个东西向的波浪形建筑群。
根据沃克的指示,他们没有马上进入工业园,而是从南面靠近以后,又顺着新田公路向西开了一段路。直到抵达工业园东面尽头,将工业园外部格局看了个通透,才从东侧入口驶入。
这四公里左右沿线,他们先后看到了四个出入口,东西侧各一个出口,较宽的南面则安排了两个出口。每个出入口,又有一条双向六车道水泥大路与新田公路相连,以方便工业园与外部物流运输。
他们从市区出发时,还是早上七点,在市区拥塞了许久才出市区,由海底隧道进入九龙城,再用了十几分钟穿城而过驶上青朗道。
即便是现在,也不过早上八点过,这条路上已是车水马龙,一辆辆大型货柜车驶入驶出,来回穿梭。虽然道路并不拥塞,货柜司机也很少狂按喇叭,但看着来回车辆狂飙的繁忙景象,不下于市区。
沃克一刻不停,用照相机将路上奔驰的货柜车都拍摄下来。
他很清楚,这些往来驰骋的货车,说明工业园不仅仅是完成了配套设施基建工程、厂房建设、设备安装,更进一步已经正式开工。才会有这许多货车运送各种原材料、半成品、零部件进入工业园,然后又把加工完成的产品整机运出来,送到码头货柜堆场,等待出关海运。
太了不起了!
如果说英资企业依仗港府撑腰,占了沙田这个成熟工业区的先手;美资企业靠强大的国力、便捷的交通,让港府以最快速度为他们完成了供水、供电、通讯等配套设施建设;日资企业靠强大的资本实力,慷慨填写支票,让岛内建筑商为工业园建设加班加点,在两年内就投入运转。
那么,条件最差的落马洲工业园,从未得到过港府任何支持,各项配套建设也没有依靠外人,完全靠中国人几千年来所形成的吃苦耐劳精神,埋头辛勤耕耘,一砖一瓦都亲自动手,才将这片烂泥滩建设为如今的绕河玉带!
沃克现在对于新闻发布会的兴趣,已经让位给了工业园本身。
他觉得这是一个比联合新闻发布会更加值得关注的目标,宁愿在外面多浪费点时间和精力,也想了解更多。
历史上能够成功的国家,从来不是上层有下定决心就能成事,只有上下一心,才能让国家在短时间内迅速崛起,重树辉煌。
就像二战后的欧洲,就像日本,就像韩国,就像新加坡,当国家意志和普通民众的渴望趋于一致的情况下,即便是一穷二白的废墟之地,他们也能徒手建起一个崭新的新国家!
精神并非万能,但没有精神却是万万不能!
沃克当然不相信落马洲能在如此短的时间内,旧貌换新颜,是太宇一系自己所能办到。太宇一系的协调组织、具体管理自然不应忽视,但这座宏伟的工业园背后,绝对有中国大陆的影子。
否则别的不说,光是水、电这两大关键,就不是太宇所能独立解决。
沃克两人,从这个工业园上,看到的是中国人急于振兴国力的决心,和举国上下为了这个决心而愿意付出的代价——大陆官方难道不知道工业园建成,最大的得益者就是太宇?
他们知道,可是还是愿意投入。
因为大陆官方的眼光,并不局限于这座小小的工业园,他们看到的是通过这个管道,向外界增加出口的可能;看到的是经由这个渠道,获得西方先进科技的可能;看到的是由此而学到的现代工业建设、管理、制造知识……
为了这些,大陆觉得在这个项目上给予相当投入,值!
在进入工业园的时候,他们的轿车在入口处被拦了下来。两名身穿类似于军装的保安人员向他们敬了礼,然后登记了车型、车号、两人的身份,并检查了他们的邀请函,然后递给他们一个内部通行车牌,让他们将其放在仪表台上显眼位置,再交给他们一份园区示意图,才挥手放行。
过程并不复杂,两分钟就搞定,但由此可见工业园内管理有多么严格。
从岗亭内身形笔直、表情严肃的保安,以及前来检查登记的保安那凌厉的眼神、一板一眼的身体语言、右手始终放在腰间橡胶警棍上的戒备状态,都说明他们绝非普通安保人员,而是真正的现役军人!
他们身上的制服不同于大陆的绿军装,倒是跟西方军队很相似,只不过没有肩章、领章,帽徽上也只有一个齿轮、铁锤标记,而不是传统的红五星。
沃克猜测,中国人大概又在搞鱼目混珠那一套把戏,把一群现役、或者才退役的军人调过来,换身制服就充作保全人员。
他拿起保安发给他的园区示意图,发现上面有许多地方被标红,列为了禁止非相关人员进入区域。
工业区内道路上,也不时能看到一队队成队成列的保安在巡逻,凡是没有通行证的... -->>
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