第八十五章，决战（上）

i-44！”罗恩下达了命令。罗恩当然知道，那些没有护航的c-47一旦遭遇日本人的ki-43会有什么样的结果。他们没有战斗机护航，自身也没有自卫火力。飞行性能也完全无法和战斗机相抗衡，几乎就只有死路一条。

    “但是，加藤你真的敢赌这一把吗？我们的飞机要比你们多得多。即使这六架c-47全部被击落，对于美国陆军航空队而言，也算不得什么大损失。但你的ki-43在此前当诱饵已经浪费了不少时间，现在无论是追上去攻击，还是完成攻击后返回，要飞的距离都变长了不少。这意味着在你的机群完成对运输机队的攻击之后，在返航时肯定就会受到更多的p-51的攻击。……这次战役的目的并不是要通过航线送多少东西过去，而在于如何将日本人的战斗机部队消灭在空中。为了实现这一战略，我们能承受更大的损失，但是加藤，你愿意这样赌吗？你有这样赌的资本吗？”罗恩在下达命令的时候这样想着。

    ……

    ki-43离开后，“钟馗”开始渐渐地陷入了苦战。本来这些ki-44的初始能量就不比美国人的p-51高太多，经过一段时间的交战后，这个差距渐渐地快要被抹平了。而这时候，p-51的数量优势也就开始渐渐地展现出来了。

    其实，p-51所表现出来的不仅仅是数量优势，更有着火力优势和机动性优势。ki-44一方也开始出现了损失。

    就在ki-43离去后不到两分钟，ki-44就开始出现伤亡了。古贺就轻看到，一架“钟馗”被美军的20毫米命中，几乎一瞬间，这架“钟馗”就被打了个空中开花。相形之下，ki-44的4挺12.7毫米机枪的攻击和p-51的那四门20mm炮一比真是天上地下。

    那些没有被ki-44纠缠住的p-51开始抓住机会爬升，用不了不一会儿之后，就能占据了高度优势。然后，就要轮到美国人来玩bz（俯冲攻击-大角度拉起）了。

    ki-44是一种截击机，爬升和速度在日本战机里可以算是相当出色的，但是，论到敏捷性以及盘旋性能就很一般了。如果被人家bz起来，在躲避的时候，损失起速度来会很快的。而一旦速度损失了，飞机就会变得更加笨拙。然后，还用说吗？死路一条。

    于是，那些ki-44不再和p-51纠缠，乘着还残存的一点能量优势，和p-51拉开了一点距离，然后就开始迅速爬升。

    ki-44的爬升相当好，如果美国人手里的p-51是b型或者是d型，那跟着爬上去倒是一点问题都没有。但是，这些p-51都是a型的。这种p-51没有二级增压，所以高空性能相当的差（这也是它不受英国佬待见的原因）。如果跟着ki-44爬，短时间内也许还能跟得上，一旦到了5000米以上的高度，它的那台发动机立马就撑不住了，输出马力就会直线下降。在那个高度上，p-51a肯定打不过ki-44。

    “不要跟得太紧，保持已给相对安全的距离。但也不要跟丢了。”罗恩继续给机群下达命令。

    ki-44是一种难于操控的战斗机，但这几架ki-44在空战中表现得相当的好，这说明，驾驶着它的都是尖子飞行员。这样的飞行员绝对是宝贝，只要能消灭掉他们，哪怕付出更多的代价都是值得的。

    “第十四航空队的p-38到了哪里了？”罗恩问到。

    “已经到了10号区域了。”一个参谋回答道。

    罗恩走到地图前，仔细地观察了一下。

    “命令p-38加速向第三区域前进……命令兔八哥编队、高飞编队、米老鼠编队、吸血鬼编队咬住敌人，再拖住他们十分钟！”

    “另外，运输机在哪个空域了？”

    “运输机已经到了第七空域了。黑骑士编队现在在第六空域，距离那里最近。火狐狸在第九空域……”

    “命令他们，驰援第七空域的运输机。注意，空战中以消灭敌人为第一目标！”

    罗恩放下对讲器，望向毕塞尔将军。

    “处理得不错，罗恩！这会是关键的一战。我相信，这一战之后，日本陆航第64战队的存在将仅仅只是存在。”

    ……

    与此同时，日本陆航第64战队作战室

    “命令古贺编队立刻摆脱敌机纠缠，尽快返航！命令诱饵编队放弃拦截任务，返航！”加藤发出了这样的命令。

    “将军？我们处于优势，为什么要返航？”

    “我们的ki-43已经接近敌方运输机的航线了，敌人运输机随时都会出现，为什么要放弃拦截？”

    “我们未必能找到敌人的运输机，而且敌人在空域中的飞机数量远远比我们多，现在我们继续留恋战果，就会落入敌人的重围。不要在争论了，执行命令！”加藤的语气异常坚决。