包前进弯下腰,认真观察着。
自行车本身没什么好看的,他知道这直接用的是苏城自行车厂的车体,他看的是变速部分。
白云天绘制的草图,他看懂了,但由于太不正规,他看得有点吃力,脑子里只有模糊的印象,并不清晰。
现在实物就摆在面前,一目了然,他一下就明白了。
“用三级飞轮,替换了原来的飞轮,从而具有了三级变速的能力……”
由于厚度增加不多,不需要重新调整后叉。
“这个变速器其实就是一个位移设备,通过把手上的手拨,牵动钢线拉钩,从而迫使链条移位……这里有个导轨,可以防止链条脱落,是个不错的设计……嗯,还有个张力轮,用来提供张力,保证链条紧紧固定在飞轮上,不会松脱……很简单,又很实用的设计!”
整个变速机构,技术含量最高的就是飞轮部分,看那表面的蓝色幽光,一看就是专门做热处理的部门所为,不是商机厂自己能做得出来的。
结合前几天,包文山通过他,联系齿轮厂外协加工的事情,他就明白,这个飞轮是齿轮厂做的。
因而整个机构,唯有手拨变速档位、位移结构,是他们自己动手。
难怪他们能做出来。
“你把车架起来,变速让我看看。”包前进坐办公室多过下车间,但毕竟要负责设备采购编制,经常去各厂家实地考察,对于设备的性能还是能看个八九不离十。
他让包文山把车架起来,实际调整变速,让他看看效果如何。
制造的精度,只是加工过程,能否在实际使用中,达到预期要求,那就是另一回事了。
包文山将车架起,让后轮悬空,在旁踩动踏板,让轮胎转起来。随后,他拨动把手上的档位,牵引着钢丝,挂钩拉动位移装置,链条顺滑地就转到了飞轮的另外一级齿轮上。
包前进侧耳细听,只听到了很轻微地喀嚓声,变速即完成。
他一脸惊奇。
这个变速如此轻松,几乎没有卡顿,移位非常准确,一步到位。同时位移时,只发出了链条与齿轮相撞的极小声音,几乎没有其他机械杂音。
这就太了不起了。
这一方面说明装配的钳工师傅手艺好,但更重要的,是表示这套变速结构在设计最初,就非常合理,各项数据经过反复计算、推敲,才会有此表现。
这真是那个连设计图都画不好的白云天设计的?
若是真的,他恐怕要对此人刮目相看了。
“好了,我来骑骑看。”
包前进让儿子捏下刹车,接过车把,甩腿上车,轻轻蹬了一下,骑了起来。
他骑得较慢,中途拨动档位变速。
链条移到大盘,他果然感觉骑起来轻松多了,这点阻力,多半连老头子都能毫不吃力,骑长途想来也不会太累。
当然,速度也慢了一些。
但这并非坏事,老年人不喜骑快车,这样慢悠悠地骑行,更安全,且正适合他们抽空观赏路上风景。
调到最高档以后,脚下蹬起来就略微感到有些吃力,尤其是在启动那一下,像踩着一块大石头,特别费力。
“骑快点,等速度上来,蹬起来就觉得轻松了!”包文山跟着父亲跑... -->>
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