卜朽坐在出租车里,再次拨打白苎的电话。
响了两声后,电子女声便道:“您拨打的电话正在通话中,请稍……”
卜朽挂掉电话,发短信过去“待在那不要走,我去找你。”
……
一家三口呈纵向走在码头岸线上,吊在最后的白苎想到卜朽那条“待在那不要走,我去找你”的短信,慢慢停下脚步。
“你们先回去吧。”她道。
白煜荣和何雪玉回头,后者问:“干嘛?”
“我得去见个人。”
“晚上必须要回来。”
“知道了。”
“一定啊!”白煜荣也开口,认真的看着白苎,如果她不能答应,他是不会让她去的。
她点点头,两口子转身走了。
卜朽来到武林门码头,他自信自己的绝对音感和判断,他确信白苎就在这里。
临安人说:“这回泊牢你了!”意思是“等到了”、“抓到了”,“泊”是船靠岸,这样的临安话多么具有码头气息。
船与码头,一动一静之间,演绎着无数的故事。
古临安是座水城,水两岸留下数不清的驳岸、码头。武林门码头,从时间上看,离我们最近。以前临安的客运码头在卖鱼桥,七八年新建武林门码头,水上客运中心迁至此地。
几乎所有客运码头都分内外两块区域,内部是侯船用房,外部是码头岸线,它们互相配合,衔接紧密,很像是成家立业过日子的两口子丈夫主外,妻子主内。
武林门码头格局宽阔,码头岸线总长198米,完工于七六年;侯船大厅竣工于七八年,采用网架结构,玻璃幕墙接受着四周倾泻而入的明亮光线,使整个大厅方正、宽敞,据说当时花了50万元。
码头与船的无形纽带,柔韧而牢固。它们平日里若即若离,到头来相偎相依。没了码头,船只漂泊不定,像无依无靠的孤魂;没了船只,码头像清空了家具摆设、照明灯具、杯盏碗盘、欢声笑语的空巢,没有一丝生气。
这种无法割舍的联系,可谓“你在我的航程上,我在你的视野里”。
但五十年代起,临安发往梁溪、姑苏的客运轮船,都来自苏府。苏府的轮船公司在建国初期就跑江浙航线,跑的久了,习惯成了自然。
直到八十年代,临安航运公司不惜重金建造客轮与客驳,并在武林门客运码头迅速投用,开向烟波浩渺的太湖。
八一年,第一艘游船“龙井号”下水试航,驶向梁溪。
三天的试航,极为成功,一个月后,临溪游览客船航班正式开通。
新船取名“龙井号”也有隐喻,龙井是临安最好的茶,运河是水,水为茶之母,“龙井”入水,犹如运河在沏茶,茶香幽幽,走到哪里都能醉人。
“龙井号”运行顺利,经过筹划,府(省)航运局批准同意,又开通了临安至姑苏的新航线。
83年,由临安开往姑苏的航班正式。临安的客轮冲破重重浓雾,从武林门客运码头出发,汽笛声悠扬绵长……
卜朽从车里下来,小跑着四处张望,寻找那个身影……
“呜……呜……呜……”这是江浙一带最豪华的游轮“天堂号”的汽笛声... -->>
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