第二天早上四点安迪就已经起床,洗漱吃饭二十分钟搞定,他把自己所有的附着有幸运数值的物品都带上,共有十八件。
今天为什么没有再给一件物品附着幸运数值呢?因为他要给自己个人加上,今天他的基础幸运值是50,加上金灿灿的10,加上自己这个花费一百美刀附着的10,再加上从1到8始终变化着的数字,他的幸运数值范围就是71到78,而且他的基础幸运值也是在一个范围变化的,只希望在调上蓝鳍金枪鱼的过程中,这个基础幸运值处于他所属于范围最大的几个值,那么他最高的幸运数字极限可以达到八十。
这应该是一个很不错的数值。
他的数码摄像机自然不必多说,肯定带上。今天可是他自己的独角戏,他怎么会放过这个可能让九腿深刻认识自己的机会,尽管只是可能。
到达飞鱼号的时候,正好是四点五十五,从港口望向海面,一片漆黑,此时已经下起了中雨,在船上探照灯的灯光里,雨滴斜飞着打在安迪的雨衣上。
此时的风速应该达到了二十节。
安迪直接把行李包扔在驾驶舱,拉开马达,打开自动驾驶仪,目标鳕角湾。
他则是在甲板上给鱼钩挂上竹荚鱼,不过他只设置了两个钓竿,一个深水区,一个浅水区。风暴天气加上只有他一个人,所以他不想在蓝鳍金枪鱼上钩的时候,因为鱼线纠结在一起而把大鱼放跑。
两根钓竿分别安置在船尾的两端。
他又绑好两根鱼叉,放在随手可拿的地方,以备不时之需,并且他也要把鱼叉绳整理好,免得踩到添乱,他把索扣也打成一圈圆形,挂在离自己很近的船壁上,也是为了用的时候可以在最短的时间内拿到。
安迪现在才有时间软化冰冻鱼。渔民的马步应该扎得很稳,大浪的颠簸,你得随着起起伏伏。你要做到金庸老先生说的那样“他强由他强,清风拂山岗;他横由他横,明月照大江”。
在他软化鱼饵抬头的间隙,他发现整只船似乎笼罩在一团红色的氤氲之中,就像云雾笼罩高山,缓缓波动,中心点就是驾驶舱。
这和自己的附着幸运数值的物品相似,安迪有些惊喜又有些不解其中的奥秘。
为什么会有现在这样的状态?就是因为自己的那八件物品在驾驶舱而不是在休息室吗?
安迪放下手中的活计,把行李包从驾驶室拎到了休息室,想看看是不是有什么新的变化。不过等了有十来分钟,依然不见有什么变化,中心点依然是驾驶舱而不是行李包所在的休息室。
为什么?昨天和今天有什么区别呢?行李包中的物品没有区别,安迪都是把幸运物品带着的。行李包存放地点的不同刚才也排除了,今天只有自己独自出航,昨天有三个人,难道这是一个变化点?
等等……还有一个变化点,这条船今天临时属于自己。
应该就是这个变化点了。因为自己平时都是第一个到船上,那时候包裹也依然放在休息室里。而且昨天出海是当天出当天回的,幸运物品的数量没有变,不会是幸运物品量变达到质变造成的结果。
这岂不是说,以后属于自己的船只包括临时的,都会受到幸运物品的影响。
一自然人可以最多... -->>
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